高低溫試驗(yàn)箱排名降溫緩慢的罪魁禍?zhǔn)?/h1>

作者：高低溫試驗(yàn)箱???時(shí)間：19-04-24 09:03

　　降溫速率作為高低溫試驗(yàn)箱排名的一項(xiàng)重要指數(shù)指標(biāo)，在很大程度上能夠體現(xiàn)試驗(yàn)箱的性能和質(zhì)量。每一臺(tái)高低溫試驗(yàn)箱在設(shè)計(jì)時(shí)都需要考慮升降溫速率的問題，國(guó)標(biāo)中對(duì)此也有明確規(guī)定降溫速率必須滿足0.7～1.2℃/min，這里所說的降溫速率指的是平均降溫速率。正常情況下，高低溫循環(huán)箱是會(huì)按照設(shè)定的時(shí)間范圍，降溫到相應(yīng)值，但是由于設(shè)備使用時(shí)間過長(zhǎng)，或者操作不當(dāng)，會(huì)引起高低溫試驗(yàn)箱降溫緩慢的情況，現(xiàn)在就如何解決這一個(gè)問題，進(jìn)行技術(shù)探討。

　　由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng)，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏。

　　如果主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

　　對(duì)該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是由易至難進(jìn)行分析和判斷的，熟悉和了解高低溫試驗(yàn)箱排名的原理和工作過程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。

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